Gruppe 2-Teil 2

powered by Ecurie Vienne

Porsche 944 Turbo

Baujahr: 1985

Hubraum: 2500 ccm

Leistung: ca 300 PS

Fahrer: Toni Zisser

Das Fahrzeug wird seit 2016 erfolgreich im Porsche Classic Cup eingesetzt und konnte 2020 den Cup-Sieg erringen.

Ford Escort 1600 BDA

Baujahr: 1971

Hubraum: 1600 ccm

Leistung: 220 PS

Fahrer: Franz Kerzner

Ford Escort 2000 RS

Baujahr: 1978

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer: Michael Zottler

Bei dem Auto handelt es sich um das ehemalige Fahrzeug vom deutschen Ford-Tuner Berkenkamp.

Ford Capri 3100 RS

Baujahr: 1973

Hubraum: 3100 ccm

Leistung: ca. 250 PS

Fahrer: Michael Spazierer

VW Golf 1

Baujahr: 1977

Hubraum: ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer: Willy Salzgeber

VW Käfer 1303 S

Baujahr: 1975

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 156 PS

Fahrer: Martin Mildenberger

Fahrzeug wurde im Käfercup 1998/1999 eingesetzt.

Porhe 911 RS

Baujahr: 1980

Hubraum: 3800 ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer: Christian Neunemann

Ford Escort RS2000 MK1

Baujahr: 1973

Hubraum: 1998 ccm

Leistung: 170 PS

Fahrer: Gregor Peter Nell

Alfa Romeo GTAm

Baujahr: 1971

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 200 PS

Fahrer: Karl Müller

VW Käfer 1200 Turbo

Baujahr: 1967

Hubraum: 2200 ccm

Leistung: 220 PS

Fahrer: Michael Klein

Porsche 911 RS

Baujahr: 1973

Hubraum: 2700 ccm

Leistung: 210 PS

Fahrer: Robert Fleisch

VW Golf 1

Baujahr: 1978

Hubraum: 1800 ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer: Simon Eder

Porsche 911 E

Baujahr: 1969

Hubraum: 2200 ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer: Alexander Quester

powered by Weitec-Tuning

Porsche 911 2,7 RS Clone

Baujahr: 1973

Hubraum: 2700 ccm

Leistung: 210 PS

Fahrer: Leopold Ludwig

Ford Capri 2600 RS

Baujahr: 1971

Hubraum: 2600 ccm

Leistung: 220 PS

Fahrer: Andreas Seiverth

nach Fotos und Plänen der DRM 1971 ,

damals fuhren Fritzinger/Stuck beim 24h Stunden Rennen den Platz 2 ein.

Chevy Camaro SS

Baujahr: 1967

Hubraum: 376 cui V8

Leistung: 420 PS

Fahrer: Michi Kadletz

Neues Differential an der Hinterachse -beste Voraussetzungen für einen neuen persönlichen Rundenrekord!

Porsche 924

Baujahr: 1977

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 150 PS

Fahrer: Gero Lasnig

Das Fahrzeug wird zweitweise auch im Porsche Classic Cup bewegt!

Porsche 914 / 6 GT

Baujahr: 1970

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 220 PS

Fahrer: Kurt Jordan

Ex Rallyeauto von Porsche SZBG in der Saison 1970 /71 bei der Alpenfahrt, 1000 Minuten , Semperit, Donau Castrol, etc. Rallye eingesetzt.

Porsche 935 DP2

Baujahr: 1979

Hubraum: 3200 ccm

Leistung: 450 PS

Fahrer: Sigi Innauer

BME 320/4

Baujahr: 1977

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 220 PS

Fahrer: Herbert Möglin

Ginetta CTC

Baujahr: 1983

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 200 PS

Fahrer: Pino Zünd

Das Auto ist das einzige mir bekannte Fahrzeug mit einer deutschen Strassenzulassung H! Ich fahre mit der Ginetta in der Schweiz und Italien historische Bergrennen wie Lenzerheide Classics, Arosa Classic Cars, Bergrennen Steckborn, etc.