Baujahr: 1971
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: 98 PS
Fahrer: Martin Haun
ebenso, KOI-Racing
Baujahr: 1971
Hubraum: 2100 ccm
Leistung: 145 PS
Fahrer: Bernhard Lippl
KOI-Racing, nunmehr Breitbau
Baujahr: 1971
Hubraum: 1600 ccm
Leistung: 98 PS
Fahrer: Burgi Waldherr
Baujahr: 1975
Hubraum: 2500 ccm
Leistung: 180 PS
Fahrer: Simon Scrivener
Anreise aus LIechtenstein !
Baujahr: 1962
Hubraum: 1000 ccm
Leistung: 95 PS
Fahrer: Damir Stimak
Baujahr: 1969
Hubraum: 1300 ccm
Leistung: 89 PS
Fahrer: Cornelius Necas
Baujahr: 1972
Hubraum: 1600 ccm
Leistung: 90 PS
Fahrer: Christoph Zauner
Baujahr: 1972
Hubraum: 2300 ccm
Leistung: 160 PS
Fahrer: Peter Mayer
Baujahr: 1970
Hubraum: viel ccm
Leistung: ausreichend PS
Fahrer: Thomas Langpaul
Baujahr: 1971
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: 160 PS
Fahrer: Martin Neger
Baujahr: 1958
Hubraum: 1000 ccm
Leistung: ca 100 PS
Fahrer: Helmut Kopp
Baujahr: 19
Hubraum: 3800 ccm
Leistung: 265 PS
Fahrer: Karin Vornwagner
Baujahr: 1953
Hubraum: 3400 ccm
Leistung: ausreichend PS
Fahrer: Jürgen Vornwagner
Baujahr: 1971
Hubraum: 2300 ccm V6
Leistung: 140 PS
Fahrer: Eliliano Treppo
Feuerlöscher, Käfig , Zigarettenanzünder
Baujahr: 1977
Hubraum: 1800 ccm
Leistung: 95 PS
Fahrer: Andreas Schneider
Wurde von 1962 bis 1980 produziert, Fahrzeug stammt aus der letzten Baureihe, 2005 aus California importiert, Umbau von Gummiboot auf Chrommodell,neue vernünftige Stoßdämpfer, hat deutsche H-Zulassung.
Baujahr: 1966
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: 130 PS
Fahrer: Markus Schmidt
Baujahr: 1970
Hubraum: 1300 ccm
Leistung: 100 PS
Fahrer: Werner Theis
Baujahr: 1970
Hubraum: 1292 ccm
Leistung: 90 PS
Fahrer: Kurt Polegek
Baujahr: 1964
Hubraum: 2134 ccm
Leistung: ca 140 PS sollten reichen
Fahrer: Reinhard Mayerl
leichte Modifikationen für den Rennbetrieb, Wiederholungstäter !
Baujahr: 1967
Hubraum: 1800 ccm
Leistung: 115 PS
Fahrer: Ernst Amon
Baujahr: 1970
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: deutlich über 90 PS
Fahrer: Michael Heuschneider
Baujahr: 1964
Hubraum: 2200 ccm
Leistung: 130 PS
Fahrer: Tanja Vogltanz