Baujahr: 1981
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: ausreichend PS
Fahrer: Willy Salzgeber
Baujahr: 1975
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: 160 PS
Fahrer: Mario Presterl
Baujahr: 1966
Hubraum: 5700 ccm V8
Leistung: 420 PS
Fahrer: Achim Deboeser
Baujahr: 1973
Hubraum: 6000 ccm V8
Leistung: 840 PS
Fahrer: Werner Federer
Baujahr: 1976
Hubraum: 2000 ccm TwinSpark
Leistung: 210 PS
Fahrer: Markus Eder
Aufbau als Renn-Tourenwagen im Jahr 2016 und nun auch mit FIA Wagenpass ausgestattet. Die erreichbaren Rundenzeiten sind für eine Familienlimousine aus den 1960-Jahren schon brauchbar.
Renntauglichkeit des Fahrzeuges wird im Rahmen von Ventilspiel, HISTO-CUP und Track Day Clubveranstaltungen ausgiebig getestet.
Baujahr: 1974
Hubraum: 3000 ccm
Leistung: 250 PS
Fahrer: Klaus Presterl
Baujahr: 1968
Hubraum: 1300 ccm
Leistung: 160 PS
Fahrer: Wolfgang Gasteiger
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen 2- faches Österreichisches Staatsmeisterschafts Gewinner Auto.
Baujahr: 1976
Hubraum: 3000 ccm
Leistung: 300 PS
Fahrer: Josef Meyer
Baujahr: 1989
Hubraum: 3000 ccm
Leistung: 250 PS
Fahrer: Georg Weidinger
Baujahr: 1972
Hubraum: 3600 ccm
Leistung: 300 PS
Fahrer: Hans Auer
Baujahr: 1971
Hubraum: 1600 ccm
Leistung: ausreichend PS
Fahrer: Franz Kerzner
selbst aufgebaut !
Baujahr: 1977
Hubraum: 2993 ccm
Leistung: 200 PS
Fahrer: Josef Schiedlbauer
Baujahr: 1973
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: nie genug PS
Fahrer: Robert Wehr
Baujahr: 1986
Hubraum: 3200 ccm
Leistung: 231 PS
Fahrer: Günter Schmidt
Gesamtsieger Porsche CUP Austria 2018
Das Fahrzeug wurde durch die Fa. Weitec ( Toni Weissenböck) perfekt
aufgebaut und betreut.
Baujahr: 1975
Hubraum: 2200 ccm
Leistung: 220 PS
Fahrer: Michael Weilemann
Baujahr: 1970
Hubraum: 3800 ccm
Leistung: ausreichend PS
Fahrer: Christian Neunemann
Baujahr: 1971
Hubraum: 3367 ccm
Leistung: 326 PS
Fahrer: Andreas Nerbl
Nachbau des legendären Marathon de la Route 914-6 GT
Baujahr: 1972
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: PS
Fahrer: Karl Müller
Baujahr: 1966
Hubraum: 289 cui
Leistung: 430 PS
Fahrer: Frank Huber
Regelkonform für historische Rennen mit FIA Zulassung bzw. DMSB Wagenpass bis 2026, Strassenzugelassen
Baujahr: 1971
Hubraum: ausreichend ccm
Leistung: 135 PS
Fahrer: Hendrik van Delden
FIA Wagenpass
Baujahr:
Hubraum: 2500 ccm
Leistung: ausreichend
Fahrer: Roger Böhler